不少人的观念中认为电动自行车为非机动车，发生事故能够少担责甚至不用担责。北京市海淀区法院日前审理的一起案件中，发生事故的电动车经鉴定为机动车，法院判决加重电动车驾驶员的赔偿责任。

    据法院介绍，去年３月，刘某搭乘同事杨某的电动车下班回家，在行驶到路口时与王某驾驶的右转小轿车接触，造成刘某受伤。交管部门出具交通事故认定书认为杨某与王某负同等责任，刘某无责任。刘某后起诉至法院，要求杨某、王某、保险公司赔偿医疗费、误工费、残疾赔偿金等各项费用共计２７万余元。

    小轿车驾驶员王某认为，杨某的电动车属于机动车，应承担全部事故责任，并提出对杨某驾驶的电动车是否为机动车进行鉴定。经法院委托鉴定，鉴定机构认为杨某驾驶的电动车由电池动力驱动，在无动力电池的状态下，其质量已经达到５０.９５ＫＧ，已经超出了电动自行车的标准，符合摩托车的标准，属于机动车。

    法院经审理认为，杨某驾驶属于机动车的摩托车在人行道上逆行，对于事故的发生存在过错，过错程度明显大于王某。刘某自己对于其损害后果的发生也存在一定过错。法院判定，对于刘某超出交强险的损失，杨某承担５５％，王某承担３５％，刘某自行承担１０％。最后，法院判决三被告赔偿刘某共计２１万余元。

    根据２０１０年起实施的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》国家标准，４０公斤以上、时速２０公里以上的两轮车称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴。