随着共享单车企业在深圳陆续投放车辆，自行车无序停放已成为社会各界热议的话题。据了解，近日深圳交委制定印发了《深圳市自行车停放区（路侧带）设置指引（试行）》，用于指导相关单位开展自行车停放区的规划建设。另外，为引导市民规范停放，鼓励和促进自行车与轨道/常规公交的接驳与换乘，在全市设置了首批1100余个自行车停放区，下一步将根据试点情况逐步推广。

　　首批自行车停放区借助互联网自行车出行大数据和深圳通刷卡数据分析，主要围绕全市轨道和公交出行较为密集的站点进行布设，重点解决轨道、公交的自行车接驳停放问题。在具体点位设置上，按照《深圳市自行车停放区（路侧带）设置指引》的有关要求，充分考虑了市民的使用特点和对其他交通方式的影响等因素，结合各站点的停放需求和道路空间条件进行设置。

　　目前，深圳交委正多方协调各个部门，积极推进互联网自行车共管机制、设施建设、停放引导等多方面工作。深圳交通、交警、城管部门以及各区政府（新区管委会）将联合互联网自行车企业，共同努力鼓励、引导、规范自行车停放。与此同时，深圳交委计划将已设置的自行车停放区位置信息与企业共享，鼓励企业通过线上智能化手段提供自行车停放区指引服务，并采取相应奖励措施引导市民按点位规范停放。另外，深圳交委已多次与互联网自行车企业沟通，督促其抓紧推进与商业、住宅区物业等管理主体的谈判与合作，推进非公共区域自行车停放区建设，尽可能减少对道路资源的过多占用。