2016年电动车行业不太平，经销商们基本都能体会到行业的缕缕寒意，该来的旺季没有来，不该来的淡季却贯穿全年，席卷整个电动车行业的涨价潮来势汹涌，在行业增长趋于稳定的形式之下，2017年电动车行业到底何去何从？近期我们看到多个行业即将改善的利好消息，预示着电动车行业的经销商将在2017年苦尽甘来！

一、雅迪爱玛将在品牌和服务上展开激烈争夺，2017年预计价格战不会打了。

对于电动两轮车来说，2017年的走势主要看行业两巨头雅迪和爱玛的动作，如果两家企业走品牌路线，无疑整个行业将受益，日子都会好过一些，如果两家企业打价格战，无疑整个行业都会难受。从目前掌握的情况分析，2017年两家企业将在品牌和服务上继续升华，坚定不移的走品牌发展路线。2017年，雅迪将在“更高端电动车”的基础上，进一步深化“更高端服务”，同时品牌上会进一步大手笔，雅迪对于品牌的打造一直都是大气的企业。而爱玛则在2016年稍显低调之后再度雄起，豪投近3亿与海尔、万达、华为、格力、云南白药、美的、京东等二十余家企业成功入选“2017国家品牌计划”。雅迪与爱玛将在2017年掀起品牌大战、高端大战，也为行业定下转型升级的基调，担心2017年还打价格战的经销商可以放心了。

二、两大电池巨头天能和超威2016年已经尝到甜头，2017年价格战也不会没有底线。

回顾2016年，整个电动车行业最得意的企业，无疑是天能和超威。上半年两家企业销售额和利润均大幅增长。根据天能动力和超威动力发布2016年中期业绩报告显示，天能动力2016年上半年营业额同比增长15.75亿达到91.05亿元，净利润为4.06亿元；超威动力2016年上半年收入同比增长10.72亿达到94.63亿元，净利润为3.11亿。而从2016年7月份开始，连续多轮的电池涨价潮，让两家企业赚的更是盆满钵满，预计2016年下半年两家企业的销售额和利润均会比上半年显著增加。两家企业虽然在市场上面临激烈的竞争，但是更加理性，都在坚守底线。预计2017年电池行业即使存在价格战，也不会没有底线。

三、国家把工作重点放到提升人均收入上，电动车行业的爆发才刚刚开始。

李克强总理在全国政协十二届常委会第十三次会议报告中明确指出，“十三五”时期是全面建成小康社会的决胜阶段，到2020年我国人均国内生产总值将接近高收入国家水平，这将是我国现代化进程中又一个里程碑。国际上把人均国内生产总值将至少达到12276美元的水平，作为高收入国家的标准，也就是说国家的目标是，2020年全国人均国内生产总值将至少达到12276美元的水平。在这样的背景之下，人民的收入将逐年大幅提高，高端化智能化电动车将迎来大发展，电动车行业的爆发才刚刚开始。

电动车行业的商家们，大家都打起精神，2017年电动车行业或将迎来爆发之年，抓住机会不仅能翻身，更能做强做大，属于我们的机会也许才刚刚开始！