在历经了几年的疯狂增长后，北京的快递企业正在面临生存危机！

11月18日，北京市大兴区西红门镇发生火灾事故，造成重大人员伤亡，引发社会各界关注。随后，北京市相关部门表示，决定自11月20日起，在全市开展为期40天的安全隐患大排查、大清理、大整治专项行动，一批不合规定的仓储物流、彩钢板建筑、工厂企业等将被清退。

双11刚过，打开朋友圈，每每总有快递企业场地被清退的消息。殊不知，北京很多快递企业在疏解之内，尤其是末端网点，每天数百万的业务量承担着首都两千多万人口的寄递需求，更解决了一大批基层服务人员的就业。在全城疏解的大背景下，他们正在面临一库难求的窘境。

这一次，不仅是快递网点，甚至有北京总部分拨中心被查封，整治力度空前。

11月19日，北京市安全生产委员会发布的《关于开展安全隐患大排查大清理大整治专项行动的通知》显示，此次专项行动的范围是全市各地区、各行业领域和各类企业。以城乡结合部为核心，围绕出租公寓、待疏解或正拆除场所、彩钢板建筑、仓储物流等重点领域开展清查整治。

疏解任务全市行动不留死角

与其他行业不同，快递企业发迹于草根，经营方式普遍比较粗放，集约化程度较低，并且属于劳动密集型产业。长期以来，不少快递企业仍在使用彩钢板库房、手续不全的用地等情况，在首都北京天价用地的情况下，他们对于土地的苛求一度不可触及。如今，在面临疏解非首都功能的大环境下，来不及做好准备的快递企业将迎来一场艰难的考验。

一位国贸地区的加盟网点老板说，做快递5年，库房一共搬了4次家，平均每年搬一次家，从东二环一直搬到了东五环。即便这样，五环附近的库房也并不稳定，被列入疏解的范围，随时面临被拆的风险。他不知道接下来怎么办，还能坚持多久。

另一位加盟网点老板说，去年网点的库房被拆后，只好在西三环附近临时租用了一个门面房作为过渡场地，门面房的租金每年需要数十万元，使得本来就不高的利润更加摊薄。该老板笑称，每年只是在为房东打工。

一位快递企业北京分公司负责人表示，企业并不排斥非首都功能的疏解，只是作为现代服务业的重要组成部分，北京市现在很难找到符合规定的物流用地，相关部门能不能预留一些用地，或者规划专门的快递场所，这样既方便管理，也不影响市政市容。

然而，在首都“四个中心”功能定位的表述中，并没有找到相关的字眼。去年以来，按照北京市的统一部署，2017至2020年期间，北京在全市范围内开展“疏解整治促提升”专项行动，坚定不移地抓住疏解非首都功能这个牛鼻子，通过整治环境促进城市治理水平的提升，更好地服务“四个中心”的城市战略定位，建设国际一流的和谐宜居之都。

城中无地城外找，不少快递企业在北京周边的河北地区寻找仓储分拨用地，然而远水解不了近渴，尽管缓解了城市的人口膨胀压力，但大大增加的配送半径，这无疑会增加企业的成本费用，还带来城市周边交通压力，进而可能波及快递时效，最终受影响的还是广大人民群众。

李克强总理在国务院常务会议中曾指出，快递业是现代服务业的重要组成部分，是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业。近年来，我国快递业发展迅速，企业数量大幅增加，业务规模持续扩大，服务水平不断提升，在降低流通成本、支撑电子商务服务生产生活活、扩大就业渠道等方面发挥了积极作用。