去年年末到今年年初，许多共享单车竞相进入我国各个城市，很快取得了不错的反响。如今，中国的共享单车模式已经开始走出国门，尝试进驻英国、日本、美国等国的几个城市，还被澳大利亚引进模仿。

第一个被中国共享单车“攻陷”的海外市场是新加坡。去年12月，已有共享单车在新加坡正式开始服务。

6月又有共享单车陆续进入英国。

在美国，中国共享单车也没闲着。早在今年1月共享单车就开始到美国招兵买马，还在加利福尼亚州旧金山试水。如今在美国波士顿、加州硅谷和纽约都能看到共享单车的身影。

美国汽车巨头福特公司也借鉴我们，推出了共享单车。

中国的共享单车还引来了澳大利亚的学习和效仿。参考消息网前几天报道，澳大利亚悉尼的一名企业家唐纳德·唐就凭借从中国老同学那里得来的经验，开了一家共享单车公司。从7月份起，这家公司将在悉尼的城市铁路各站放置装有GPS的红色自行车。而且，唐纳德·唐的首批160辆单车是从中国运至悉尼的。

中国的共享单车模式走向海外，这一现象被我们骄傲地称为“中国智造”或“中国式创新” 。美联社称，正是中国初创公司把活力带到了美国，美国多个城市正在享受这样的“美遇”。就连《纽约时报》都指出，“中国抄袭美国的时代过去了，在移动领域，美国已经开始抄袭中国”。

说起移动领域，中国的移动支付恐怕也是一项领先全球的“中国智造”。上个月，一段以外国留学生为采访对象的视频在网上迅速走红，几名在中国学习的的外国留学生表示，他们心目中的“新四大发明”为高铁、支付宝、共享单车和网购，这是他们最想带回自己国家的四种中国“特产”。

从“中国制造”到“中国智造”，中国的创造力正在让全球吃惊。不过，类似共享单车、移动支付等在中国已较为成熟的模式进军国外，也要面临一个本土化的过程。比如，因为很多国家法律规定骑自行车必须佩戴头盔，唐纳德·唐公司提供的单车自戴头盔就面临着头盔清理或失窃等问题；而小篮单车在美国旧金山的推进也并不顺利，有旧金山官员曾称小篮单车是个“流氓公司”，过多的自行车会让人行道杂乱不堪。如何适应海外新环境，是“中国式创新”在走出去之后要面临的下一道难题。