驾照销分、帮提公积金、信用卡办理……这些五颜六色的小广告近年来改换地点，从公交站、路灯杆、小区楼道逐渐转向共享单车。相较于位置固定的“城市牛皮癣”，更具隐蔽性，且流动性更强。

共享单车沦为“移动广告位”，不仅造成运营方损失，也影响了市容市貌。

“一天能撕一两千张”

在上海街头，停车区域共享单车上泛滥的小广告随处可见。静安区南京西路街道的一处点位上，6辆共享单车里5辆都被贴上了小广告，有的车座上层层叠叠覆盖了三张小广告，有的车杠上留下了铲完广告后的明显伤痕。

运营方也是叫苦不迭。在上下班高峰期，运营放主要是摆放、清理、调度车辆，而下午的平峰期，主要负责清除小广告。美团单车运维员介绍，车座相对容易清理，车身上的“牛皮藓”角度刁钻，不干胶又粘得牢，得用铲子铲，铲完还要喷除胶剂擦，非常费时费力。

最烦恼的是，小广告贴纸总是白天清理掉，晚上又被贴上去。有时会碰到正在贴小广告的人，“我们只能口头劝阻，让他们不要乱贴。他们觉得不好意思会走掉，回头等我们不在的时候再来。”

哈啰单车一线运维人员已养成习惯，每天随身携带抹布、清水、简易维修工具等，对车身“牛皮廯”小广告进行处理。

“牛皮癣”面临执法难点

不同于之前固定的“城市牛皮癣”，附着在共享单车上的小广告，呈现隐蔽性、流动性更强的新特点，在一定程度上增加了治理难度。

去年12月1日出台的新版《上海市市容环境卫生管理条例》针对张贴小广告行为规范有类似条款，但没有指明是共享单车，仅对树木、建筑物和构筑物做了明确。

在实际操作中，共享单车“牛皮癣”面临执法难点，尤其是在现场取证方面存在难度。以前非法小广告以留电话的居多，可通知电信管理部门暂停其通讯工具号码的使用。但现在是以微信二维码为主，处置就没有停机那么简单。此外，共享单车的流动性强，也很难及时追踪。

呼吁更多“共享”力量

根据2021年印发的《上海市互联网租赁自行车服务质量评价及动态调整实施办法》，由第三方机构通过对包括张贴小广告在内的“车容车况”指标进行评分并纳入考核结果，与共享单车运营企业的投放额度直接挂钩。

近几年来，运营方通过使用新材料、建立小广告清理工作标准、持续开展宣传教育活动等方式，努力遏制这一现象。哈啰在上海的大部分共享单车，车架使用了防粘贴涂层，相比旧款车可以减少小广告，但依然不能彻底遏制。贴不了车架，贴小广告的人就会把小卡片往车筐和挡泥板等处一股脑儿粘贴，车辆局部多了不少‘伤疤’。

在业内人士看来，共享单车治理并非靠“一家之力”就能实现，而是需要“共享”思维，运营方、公安、市场监管、城管、街道等多方共同参与，根据牵涉内容违法类别不同，从源头上依法打击。

美团单车上海相关负责人也表示，企业将不定期、不限时地配合主管部门对共享单车小广告开展集中专项治理行动。同时号召用户参与随手清理单车小广告行动，及时制止张贴小广告等不文明现象，共同维护市容环境和行业秩序。