第一种说法是，频率与力量两者缺一不可，都是需要通过训练而提高的。踏频是自行车运动的入门功夫，不学会怎样高效率地踩踏，就不能算是真正学会了骑车，所以通常教练会要求从基本的踩踏功夫入手，包括踏频训练。踏频和力量都不是先天的，都需要经过后天的勤苦锻练，所以，训练频率与力量的方法只有在骑的过程中才能训练出来，并且频率训练与蹬踏技术关系非常密切，如果不掌握要领而一味地大力蹬踏，反而容易导致动作变形，所以很多教练都主张先从频率入手进行训练，再逐步地辅以力量的训练。

第二种说法是，没有一定的力量，怎么能实现高踏频。在观察职业车手、环法车手(公路车)他们的踏频平路要在100-120/分钟(个人记时赛是，会在120-150/分钟)，爬坡80-90/分钟。这样做是为了不让乳酸过量堆积。超级强大的腿部肌肉力量是首位，在力量达到一定水平的时候在去训练高踏频，才有好的效果。高踏频固然好，但需要力量作为支持，我们在骑行过程中发现，踏频如果高了，但力量跟不上，在爬坡的时候就尤其凸显出来。所以说，平时多训练腿部力量，力量跟上了，再去训练踏频，就会轻松很多。

两种不同的说法，都很重要，都可以尝试，最主要是不断骑行，不断总结骑行经验，尽情享受骑行中的乐趣，在实践中获取真知，在骑行中磨练我们的意志，或许我们不能成为骑行高手，但我们参与，我们骑行，我们健康，我们快乐。

骑骑海边，骑骑高山，骑骑街道，骑骑荒漠，挑战下工作和生活的高度和难度，也锻炼下身体的极限和健康程度，在不停的前进中，找到人生的平衡，在骑行的过程中，领悟生命和人生的意义，找到自己的平衡点，找到前进的方向，并保持住这种平衡，让人生中的闪光点更加璀璨，人生的高度更高，比如，爱情，健康，财富，旅游，诗和远方，成就，希望，明天等等。