今年，整个电动车行业都在谈“互联网+”，都在向互联网靠拢，好像如果不扯上互联网就代表落伍了。当越来越多的人都在说起这个词语，你不谈就成为了另类。
眼下，电动车行业正处于艰难的阶段，不知“互联网+”能拯救电动车行业现状。互联网最大的优势是免费，但免费也是最大的陷阱。电动车作为传统的制造业，若贸然进入互联网的大江大海之中，会不会身不由己。
    近日，阿里巴巴联手苏宁云商的消息在业界产生了巨大的震动。一个是电商巨头，一个是互联网的霸主，二者联合又意味着什么？苏宁可以说是传统行业转型电商最为激进的一个，当然其在转型过程中也付出了极大的代价。
    目前，电动车行业苦于找不到新的增长点而开始寄希望于互联网，希望互联网能够为电动车行业带来新的改变。
    电动车企业属于传统的制造业，产品的销售主要靠终端的经销商。据了解，几大品牌的电动车在线上的销售并不是很理想。毕竟电商行业和实体店的销售模式不同，从销售来讲，线下的毛利更高，线上的产品多为定制产品或者尾货。
    在笔者看来，由于电动车行业大环境的因素，包括跨界“抢劫”现象，“互联网+电动车”形式是被迫展开的。人们的衣食住行四大领域，互联网已经成功进入三大领域，所以在“行”上，互联网也是必要把行囊括进去。
    互网带给我们应该是思维的转变，而不是简单粗糙的拼接，互联网时代下，电动车企要学会营销模式的转变。
    互联网教我们要不断地进步，要跟得上市场。万变不离其宗，除却模式的竞争，产品的竞争也至关重要，所有的模式与方法是为了产品能够卖得出去。
    电动车企需要主动去拥抱互联网，而不是简单粗糙的拼接，企业要考虑如何用互联网思维带动产品的销售。
    目前，互联网正在把电动车、电动汽车框在一张大网之下。既然大势不可违，何不顺势而为。电动车虽是草根出身，但产品的智能化、高端化也在逐渐显现。若能抓住此次机遇，电动车行业也可进行完美转型。