首先要了解电动车的工作原理、熟悉电动车的结构、电路，知道电动车某个部件出现故障后会引起那些异常现象。根据故障现象及电动车的工作原理，通过逻辑推理分析，初步判断故障大致产生在那一部分，以便逐步缩小检查目标，集中力量检查被怀疑的部分。

1、判断故障的大致部位

了解故障

在维修前应详细询问该电动车发生故障的现象，故障发生前后做了哪些操作，尤其要了解故障发生瞬间的现象。还要查询有无进行过拆卸检修。另外还要了解电动车的使用年限、之前的维修情况，以此作为检修时的线索。

试用待修电动车

对于发生故障的电动车要通过试听、试看、试用等方式，加深对电动车故障的了解，并结合维修经验，为进一步判断故障提供思路。

判断故障的大致部位

根据实际了解的情况以及对电动车试用的情况，结合电动车的工作原理，通过逻辑分析，初步判断故障大致产生的部位，逐渐缩小检查目标。

2、故障的查找与排除

故障的查找

运用仪器仪表进行在路或不在路测试，将所测数据与正常数据进行比较，进而分析并逐渐缩小故障范围，最后找出故障点。

故障的排除

找到故障点后，应根据失效元器件或其它异常情况的特点采取合理的维修措施。例如，对于脱焊或虚焊，可重新焊好；对于元器件失效，则应更换合格的同型号同规格元器件；对于短路故障，则应找出短路原因后对症排除。

更换元器件后，往往还要或多或少的对电动车进行全面或局部调试。因为即使新换入的元器件型号相同，也会因工作条件或某些参数不完全相同而导致元器件特性差异，而有些元器件本身必须进行修整。如果大致符合原参数，即可通电试车。