近年来，无论是全球整体经济形势还是中国国内的经济环境，都呈现出复杂多变的发展态势。从世界经济角度看，欧美国家债务危机频发，经济增长速度明显放缓。而国内经济则面临着信贷紧缩、各大原材料价格上涨，成本压力大幅增加等不利因素。但我们也必须全面性的认识到，自2011年开始的“十二五”计划是在为国内各项产业的发展提供良好的政策支持。对于广大的自行车行业人来说，复杂的国内国外多项因素中，有利于单车自行车行业发展的，也有阻碍其发展的。那么，中国的自行车行业处于这样的环境中到底迎来了怎样的发展状况呢？
从整体看来，处于动荡复杂，不甚乐观经济大环境中的国内自行车行业，仍旧呈现出了平稳中保持增长的良好发展态势，而在深入研究其发展过程中，归纳出了以下两个重要特点。
特点1：单车自行车内需增长，出口量下降
我们用一组数据来更加清晰的说明这个问题。2011年，中国的自行车生产总量为八千三百四十五万辆，同比获得了2.3%的涨幅，那么这一成绩是由出口量增长贡献的吗？非也！2011年中国自行车出口总量为五千五百七十二万辆，同比还下降了4.2%，也就是说全年自行车生产总量的涨幅其实是由内需增长拉动的。中国国内的自行车产业正在焕发出强大的市场潜力，在出口量下降的不利因素影响下，仍然使年度自行车生产总量保持了增长。
特点2：单车自行车产业结构转型升级
中国的自行车产业虽然发展繁荣，但背后也存在着不少瓶颈问题，其中最为突出的问题之一就是：自行车产品附加值低，产品结构单一且集中于低端自行车产品范畴。我们一直在呼吁要调整国内自行车产业结构，实现转型升级，而近年来，这一呼吁似乎已经初见成效。2011年的自行车行业发展报告显示：自行车出口单价增长了16.1%，出口额增长了11.2%。其中最大的亮点还有，自行车比赛型专业高端自行车出口量增长了36.2%，出口额同比增长62.7%。高档自行车惊人的出口增长幅度也说明了，国内自行车产业结构正在逐步完成调整升级这一良好的发展态势。
此外，中国的高端自行车市场发展势头迅猛，而电动自行车市场的发展却有明显放缓迹象。这与国家接连出台电动自行车及相关原材料（铅酸电池）的整顿规范政策有直接关系，可即便面临这样的压力，电动自行车行业仍旧保持了同比4.8%的涨幅。高端运动自行车行业当然不会受到政策方面的不利影响，从而我们也不难预见，其自行车市场潜力将是多么巨大！
近年来的中国自行车行业在全球经济大环境不甚乐观的前提下，仍然保持了稳定中的增长态势，是值得肯定的。并且它也在逐步的完善自行车产业链，调整产业结构，提高自己的水平和竞争力，未来，值得所有人期待！