北京电动自行车销售门店近2000家，品牌众多，不排除部分杂牌电动车在市场上销售。尤其在新国标可能颁布的前夕，一些无良企业大有低价甩卖劣质或超标电动车的可能，请消费者擦亮双眼，购买电动车不能只看价格，要看品牌、服务、实力等综合因素。
当然，杂牌车低廉的价格很容易干扰消费者理智判断，从而让消费者忽略了质量、服务等重要因素，往往买回一堆隐患。下面，我们一起扒一扒杂牌车是用什么攒起来的！
首先是电动自行车的骨架（车架）
杂牌车所用的钢材不符合国标，采用热轧管，表面粗糙，易生锈，钢管很轻薄，强度小，易断裂，比品牌车架轻5公斤以上。
其次是电动自行车四大件
杂牌车用的电池一般是翻新电池，电池用不久跑不远；
电机则用翻新电机，退磁严重，功率损耗大，耗电，甚至会发热；
控制器噪音大，散热效果不好，容易进水，限压能力弱，导致电池易坏；
充电器采用劣质翻新元件，没有风扇，电子元件稳定性差，不耐用，参数不稳定，成本极低。
其三是刹车
杂牌车采用劣质刹车，刹车片不耐磨，刹车距离长，制动效果差。
其四是焊接
焊点不平整，焊缝不均匀，不牢固，容易断裂，有安全隐患。
其五是塑壳
外壳往往使用低价丙烯材料，成本仅为ABS材料的30％，热胀冷缩系数大，接缝易开裂。
其六是轮辋
杂牌车使用不达标铝材，强度小，存在断裂风险。
最后是杂牌电动自行车的烤漆达不到50um的厚度，喷漆则使用普通调和漆，室外使用容易褪色。
通过以上的介绍，可以明显看出杂牌车的真面目。因此，在购买电动车时，最好选购有信誉保证的大品牌，大品牌经营时间长，有信誉保障，经得起市场考验这些企业往往拥有全行业最先进的生产技术、设备和强大的企业规模优势，生产质量有保障，出厂前也会进行严格的检验，同时这些企业已经完成新国标的升级准备，即使电动车新国标实施也能顺利过渡。能很好地保障消费者的利益。