还在坚持“宁愿坐在宝马车里哭﹐也不愿坐在自行车上笑”？ 北京自行车展告诉您，这样的想法已经out了！

相关报道称，中国富人的健康意识正在不断提高，其生活方式也随之不断升级。其中，有不少人，甚至放弃豪华轿车，而选择比汽车还贵的自行车作为代步工具。而他们每年花在买自行车上的费用大约相当于一个普通人三年多的薪水。如今的自行车不再是简单的“代步工具”，顺应环保、低碳的潮流趋势，骑自行车在不知不觉中代表了一种生活态度，也彰显了富人们独一无二的品位和生活方式。

没钱的人骑自行车奋斗，有钱的人开轿车享受。没钱的人好不容易开起了轿车，有钱的人又踩起了自行车。”面对如此现实，网友不得不一如既往发挥其吐槽的本领。

如今，在中国大部分的城市，越来越多的人似乎已经认识到骑自行车很酷，是一种新时尚。而在自行车王国里，同样也有自己的“高帅富”……

高端布局

数据显示，中国自行车市场未来几年的年增长率大约为10%，高端自行车的年增长率更在15%左右，因其成为了富裕人们一个地位的象征。随着豪华自行车引入中国﹐从钢管车架时代，到铝合金、钛合金车架时代，再到现在的碳素纤维车架时代，自行车逐渐又被赋予了新的生命。

对于部分中国消费者来说，对主流奢侈品的需求或已达到一个饱和点，豪华自行车得以让他们在豪华汽车、设计师手袋或豪宅之外有了另一种选择。

记者了解到，中国自行车产业目前正面临结构转型期，高端消费市场极速扩容；而自行车骑行文化也在中国快速“升温”，国际性赛事、休闲性骑行、挑战式极限运动与自行车旅游，正呈加速发展态势，尤其2015年11月6日即将在中国国际展览中心举办的中国（北京）国际自行车电动车暨零部件展览会更是促进自行车行业发展的关键，这些都将激发和催生中国自行车中高端市场需求的巨大潜力，吸引全球自行车企业的目光。

2009年7月28日，TRIACE这一来自美国的运动休闲自行车高端品牌在上海高调宣布登陆中国大陆市场。

而号称“自行车界中的法拉利”的美国品牌SPECIALIZED（中文名“闪电”）则早在2007年便正式进入中国市场，在上海设立总部。2012年，这个“奢侈品牌”为了配合不同的城市及市场需求，将门店从北、上、广等一线城市，延伸至了宁波、永康、慈溪等二线城市。同年，SPECIALIZED上海成为继美国总部之后全球第二个开通网上商城的子公司，于其中文官方网站的装备和配件分类中提供电子商务服务，更是标志了该品牌将在中国大展拳脚。

当然，除了它们，TREK等一批世界级的自行车品牌也先后入驻了中国。

于是，我们看到在近几年的国内自行车大型展会上，国际高端自行车品牌赶场似的亮相。尤其2015年11月6日即将在中国国际展览中心举办的中国（北京）国际自行车电动车暨零部件展览会邀请众多明星企业参展，如雅迪、爱玛、飞鸽、邦德富士达、Colnago、One way、HERRMANS等都是老牌的自行车的代表，展会上曝光率的提高也增加了其在国内消费市场的知名度。

谁在消费？

不难发现，这几年身边的自行车爱好者越来越多，市郊、国道上，身着专业骑行服、头顶头盔、眼戴墨镜集体出行的骑行队伍更是抢眼。

再加上自行车的确节能、环保，被人们淡忘很久的自行车又“重出江湖”，特别是一些售价高达几千元的高端自行车，如长途旅行车、山地车、公路车、碳纤维自行车等市场日益火爆。

上世纪80年代流行的主要代步工具自行车，如今成了休闲、健身工具，越来越多人加入到骑行的行列中来，其中不乏自行车“发烧友”和高端玩家。

记者了解到，高端自行车的消费人群中有两种：一种是车友，真正了解单车材料、工艺，有单车知识的。这批人大多数就是公司白领，买一辆几千元甚至上万元的自行车代步或骑行出游，这次北京自行车展就邀请了许多骑行爱好者，届时这些爱好者们可以饱眼福了。还有一部分购买群体，是先富起来的人们，他们一方面想买一辆自行车健身，但又不想显得太普通，高端自行车便受到青睐。

不过，更多的车友是从骑游活动中找到快乐的源泉。每当一队人高高兴兴出发，平平安安返回，很是惬意。不同职业、不同身份地位、不同年龄的骑行爱好者齐聚一堂，谈论的永远都跟自行车、户外运动、各地的美好风光有关。