大型车辆车身庞大
存在多处视觉盲区
非机动车若不慎驶入盲区范围
极易酿成惨烈事故
让我们一起来看这起发生在路口的危险案例
8月25日，在镇江市戴家门五岔路口，一辆半挂车与电动自行车同车道由南向北行驶，电动自行车在机动车道上行驶并驶入半挂车盲区，发生碰撞，致使两车损坏，电动自行车车主受伤。
大货车盲区
大货车存在4大核心盲区，这些区域驾驶人完全无法观察，危险系数拉满：主要包括车辆正前方、车身左侧、车身右侧长条区域、车辆正后方等位置。
那么
我们该如何有效规避盲区风险？
右侧盲区
大货车右侧盲区大约在货箱右侧末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。右侧盲区中最危险的是大货车右转弯产生的“内轮差”。
左侧盲区
左侧盲区在大货车货箱左侧尾部附近，因为驾驶室在左方，货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况，相对右侧盲区而言危险要小一点，但紧贴着车身或突然接近，仍可能被驾驶人忽略。 前方盲区 大型车辆前方属于半盲区。虽说驾驶人坐得高看得远，但紧贴着车身的位置，仍存在明显的视线盲区。 后方盲区 大货车正后方是全盲区，当有行人、非机动车以及机动车紧贴在车正后方，驾驶人是完全看不到的。 江苏交警温馨提醒 出行遇大货车请牢记 “三不原则”： 不抢行：路口遇货车，减速等待，不抢道、不穿插抢行。 不并排：切勿与大货车长时间并排行驶，保持安全车距。 不逗留：远离货车盲区区域，主动停车让行，留意货车起步、转向动向。