人大北路19号院现有居民45户，约100人，只有十来辆电动自行车。为了安充电桩，街道、社区联系了市面上的主流品牌充电桩厂商，“用户群体太小了，我们安了充电桩连成本都覆盖不了。”多家厂商纷纷谢绝。

“可电动车充电造成的火灾事故频发，不可能因为用户规模小，就放任居民拎电瓶上楼啊！”海淀街道平安建设办公室（安全生产）科长李欣说，经过街道的多方协调，他们终于联系到了一家充电桩建设单位，愿意为少量电动车安装充电桩。

厂家搞定了，还有第二道拦路虎：人大北路19号院建于上世纪六七十年代，建设时的电容量连现有居民的生活用电都难以满足，夏天开空调都可能跳闸，更别提承载新充电桩的电压负荷了，那么电从哪里来？

“街道之前也推动着装了不少充电桩，我们第一次遇到这么复杂的情况，真是摸着石头过河。”李欣说，多方咨询后，他们有了两个最初方案：一是走小区楼道灯，最便捷，可楼内居民用电将更加严峻，不可行；“二是联系附近的单位引线，我们周边的十几家单位全问遍了，由于施工安全等客观问题，大部分单位都拒绝了。只有海淀南路上的一个物业同意，可距离有一千米，引线很困难。”

街道工作人员继续扩大电源排查范围，他们盯上了路边的灯杆和电线杆。“我们以人大北路19号院为圆心，以周围500米为半径，遇见电线杆、灯杆、摄像头就拍照，再分别与供电所、路灯管理处、交管等部门联络协商，看看是否有能用作接电的设施。功夫不负有心人，在小区东侧350米外，街道工作人员终于找到了满足要求的电源。

小区东侧350米外找到的电源

目前，小区充电车棚里共安装了8个充电口，居民可以每度电0.513元的惠民电价充电。“充电桩安好了，可算解了我的心病，真没想到供几辆车充电的充电桩比规模大的费劲多了，我打心眼儿里谢谢你们！”杨大妈连连向街道工作人员表达着谢意。