进入2018年，电动车行业迎来了翻天覆地的变化，当下管理部门从国家层面上给电动车制定了诸多标准，正在进行一场“自上而下”的变革。

市场监管总局认监委关于发布电动自行车产品公告，自2018年8月1日起至2019年4月14日止，电动自行车工业产品生产许可证管理将转为CCC认证。

2018年5月15日，新国标《电动自行车安全技术规范》GB17761-2018 由工信部等十部委向社会公众公布，2019年4月15日正式实施。

2018年8月10号，国家工信部发布公告，《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》报批稿公布，定于2019年1月1日正式实施，是对电动车新国标进行的补充。

随着政策的持续推进，行业变革正在发生，市场的改变也是潜移默化，“自上而下”的改革往往伴随着强制性和持续性，因此电动车行业的改变已经是势在必行。

一、江西赣州启动电动自行车上牌，9月1日起，不符合国标标准的电动车可办理临时牌照，有效期截止至2023年12月31日。

二、湖北咸宁发布电动车管理办法，对全市所有电动自行车实施上牌，超标电动车车挂临时号牌，拥有3年过渡期。

三、郑州全面启动电动车上牌管理，为超标车设置3年过渡期

400万辆级电动车保有量的城市——郑州，宣布全城开启电动车上牌管理，在电动车规范化管理上踏出了一大步。

10月12日，市民王先生领到郑州市第一张电动自行车“绿号牌”

四、《北京市非机动车管理条例》将正式实施， 11月1日起，电动自行车需登记挂牌才可上路

同样，为了加强电动车管理，南宁、南京、无锡等地也为数百万辆电动自行车发牌， 无牌车辆禁止上路，电动车违反交规同样要受处罚。

电动车上牌管理已逐步提上日程，同时也希望管理部门能够早日解决电动车路权等问题，还电动车以“清白”之身，赋电动车以出行便利之能。