市民黄先生在金湖广场上班,他通常将电动自行车停放在金湖广场旁的地铁站附近,该区域周边有监控,停放电动自行车的人较多。但是,仅上半年黄先生就被偷了两次电瓶。
8月8日,监督员查看金湖广场地铁站周边,发现这里停了70多辆电动自行车,其中就有5辆电动自行车的电瓶已经被偷走,有的连车轮、电机也都被偷了。
8月17日,在地铁1号线的百花岭站A出口,监督员发现更多被偷电瓶的电动自行车,这些车辆的电瓶被偷后,都被车主当做废弃物留在了原地。
根据市长热线的统计,今年以来,地铁站口周边的电动自行车电瓶被盗投诉量直线上升, 此外,一些单位、游乐场所周边也是电动自行车电瓶盗窃案的高发区。
监督员查看盗窃电瓶的视频资料,发现时间都是在半夜,被盗车辆都是被犯罪嫌疑人用暴力撬开,拿走电瓶,留下车架。
据统计,今年1到8月,电动自行车电瓶被偷以后报案的有8016起,均属于治安案件,不涉及刑事案件。但能被追回的电瓶极少。
南宁市公安局党委副书记、副局长程文科承诺,积极回应群众的诉求,着力解决群众的关切, 加大力度打击交通违法问题,为维护首府南宁治安大局稳定作出新的贡献。
维修店成监管盲区
8月,监督员走访江南区、青秀区、西乡塘区、兴宁区的37家电动自行车维修店,对于送上门的电动自行车二手电瓶, 21家明确表示不收,其余16家表示从事回收二手电瓶业务。
令人惊讶的是,监督员明确表示自己的二手电瓶是赃物后,仍有一些店铺表示可以收购。
一块铅酸蓄电池回收的报价在30—50元不等,一辆电动自行车一般有4块电池,能卖200元左右。维修店老板表示,他们收购的二手电瓶,一般不会自己处理,而是再转卖给其他收购者或者回收企业。
监督员了解到,这些四处收购二手电瓶的私人老板处理二手电瓶的方式有两种,一种是拆解电瓶卖铅,这种简单粗暴的做法往往会导致一定的环境污染。另一种方式是翻新充当新电瓶拿去卖,获取高额利润。对于翻新后的电瓶,消费者基本没有办法辨别。