​开车太堵，骑自行车太慢，骑电动自行车成为很多人出行的选择。不过，电动车起火的事故却频频发生。日前公安部门发布通告，加强全省电动车消防安全管理的通告出台，今后电动车乱停乱放乱充电，都有可能面临罚款甚至拘留。

电动自行车起火　大多发生在充电时段

消防人员介绍说，停放在楼道内的电动车短路后30秒出现明火，3分钟火焰温度达1200℃，有毒气体浓烟会以每秒1米的速度蔓延，切断居民逃生通道。居民一旦吸入三五口剧毒气体，就会陷入昏迷，随后窒息死亡。

那么，小小的电动自行车，为何引发的火灾如此致命？

消防部门工作人员表示，电动自行车引发火灾的危害，主要在于高温和毒烟。电动自行车的车身多采用易燃、可燃材料，起火后会释放大量高温有毒烟气，只需要短短数分钟，火场的最高温度就能达到近千摄氏度，有毒烟气即会迅速地扩散到整个空间。

此前，消防部门进行了一次实验，一辆电动自行车在某6层单元楼的一楼门厅起火，之后的数据显示，起火4分钟后高温有毒烟气充满建筑楼梯间，6分钟时现场温度达到实验过程最高值；如果5辆电动自行车在建筑门厅内起火，4分钟后高温有毒烟气充满建筑楼梯间，5分钟时现场温度即达到实验过程最高值，一层门厅内最高可达800余摄氏度，滚滚黑烟遮蔽了楼前的整条大马路。

据了解，大多数导致人员死亡的电动自行车火灾，都发生在充电的过程中。

省消防总队专业人士介绍说，从以往的案例来看，很多人夜晚在楼道内为电动自行车充电，这个时间段人们往往都在熟睡，难以及时察觉火灾的发生。电动自行车火灾的毒烟危害尤其巨大，电动自行车材料在燃烧时会产生剧毒的氰化氢等气体，并且温度较高，高温有毒烟气进入人的呼吸道后，或致使人员中毒，或严重灼伤器官出现水肿使人窒息。而如果电动自行车放在楼道内发生了火灾，黑烟则会遮蔽光线，进入人员疏散逃生的楼梯间等通道，让人员几乎无法逃生。

电动自行车为啥会起火　主要是这5种原因

消防专家表示，引起电动自行车起火的主要原因，包括电气线路短路、接触电阻过大、过负荷以及电池发热爆炸起火等。

电气安全保护装置不能发挥作用。按照《电动自行车通用技术条件》规定，电动自行车的控制器应当具备欠压、过流和短路保护功能。目前，市场上的电动车有的在生产过程中不安装短路保护装置，有的即使安装了短路保护装置，也未接入线路或在维修过程中被擅自拆卸，导致使用中的大部分电动车不具备短路保护功能。

主要电器器件技术指标不匹配。控制器、充电器、电机、短路保护装置之间技术指标应相互匹配，但是少数生产厂家为了减少生产环节、降低生产成本或由于缺乏技术力量，没有根据生产的实际需要，制造或采购控制器、充电器和电机之间技术指标相互匹配的电器器件，人为地埋下了安全隐患。

充电器、充电电池产品不合格。一个合格的充电器应当具备智能多段充电模式，有欠压、过流保护电路，并与电动车的电池相匹配。而不合格的充电器，在充电电池充满后，由于不具备智能充电功能，不能进入浮充阶段，而继续对充电电池进行大电流充电，导致充电电池高温，容易引起线路起火或电池发热爆炸。

生产装配线路布置不规范。部分企业未按要求选用合适线径线路且线路接插件不具备防水、防潮等功能，加之没有设置保护装置及不合理的装配工艺，致使主电源线长期处于损伤状态，一旦有高电压或大电流通过，极易与其他配件产生打火、发热，引发火灾。

充电时线路敷设问题多。为电动自行车充电时，电气线路私拉乱接，选型不正确，没有安装短路保护装置等，造成充电线路发热引起火灾。

加强电动自行车消防管理　乱停乱放乱充电都要受处罚

据消防部门介绍，电动自行车火灾主要发生在老旧小区，起火原因大都是因为私拉乱接电线给电动自行车充电，加之电动自行车存在电气线路短路、电瓶故障或电瓶小改大等问题，本身存在较大的安全隐患。此外，火灾都发生在楼梯间、门厅等公共区域。

为了预防电动自行车火灾，保护人身财产安全，维护公共安全，省公安厅日前发布了《关于加强全省电动车消防安全管理的通告》，要求各乡镇政府、街道办事处、居（村）民委员会、建筑产权单位及物业管理单位、出租居住建筑的产权人及经营者按照法定职责，加强电动车停放和充电管理。

《通告》规定，用户对自有电动车停放、充电等行为承担法律责任，过失引起电动车火灾的，处10日以上15日以下拘留，并处罚款500元，构成犯罪的追究刑事责任。电动车充电的线路、插座应由取得资格的电工安装并固定敷设，不得私拉乱接电源线路；充电时应尽量在室外，周围不得有可燃物。充电线路不符合要求的责令限期改正，逾期不改正的责令停止使用，可以并处1000元以上5000元以下罚款。按照要求，居民住宅楼院内应建电动车集中停放、充电的车棚，设置具有定时充电、自动断电等功能的充电设施，并配备必要消防器材。一时难以建成车棚、充电设施的，统一划分安全区域，设置临时存放点。同时，社区、物业管理单位应建设微型消防站，开展防火检查、巡查和初期火灾扑救工作；加强电动车消防安全常识性、警示性教育，每个居民住宅区、楼院要张贴电动车火灾防范和火场逃生宣传图，并在公共走道、楼梯间、门厅内张贴禁止停放、充电标识。

此外，相关部门将加强消防违法行为举报查处。公民发现电动车火患或消防安全违法行为，应及时向居（村）民委员会、物业公司等反映，也可以拨打“96119”向消防部门举报。

电动自行车如何正确停放、充电　消防人员来支招

消防部门表示，除了执法部门的监管，电动车的规范管理，也有赖于市民的自觉和安全意识。

那么，究竟该如何正确停放电动车、给电动车充电呢？

消防人员介绍说，首先，充电时最好有人看护。很多车主下班回家给电动自行车充电时，插上插座后就不管了，一充就是一个晚上，这样很可能会造成过充。

“一般电动自行车要充满，充电时间建议在8—10小时以内。”消防人员说，夜间及凌晨最易引发着火，所以充电最好在白天进行，有人看护，一旦发现充电器上的小灯变绿，就应该尽快拔掉插头。

其次，不要“抱团充电”。很多小区为了节省采购充电站的成本，就在小区停车层安装了充电线路和插座。这样一来，电动自行车停放、充电的多，充电电路就如蜘蛛网般交织，非常容易引起线路超负而导致火灾。

“电动自行车应停放在实行集中存放的场所，和自行车分开存放，并按照规定配置消防设施和器材。”消防人员说，有些市民喜欢自带插座，走到哪充到哪，或者从楼上牵出电线来充电，这些都是十分危险的。

同时，充电环境也很重要。消防人员表示，充电环境必须通风，最佳的环境温度是25℃，所以，为电动自行车充电的时候，最好把电池和充电器安放在有通风并且调温的环境里，避免车辆存放时有暴晒、淋雨等情况。