南京市首个“闸机式”公共自行车站点日前投入试点运行，市民在南京地铁4号线仙林湖站附近使用公共自行车更为方便。 以前，在早晚用车高峰时段，市民常常发现，借车时自行车站点上“空桩”，或者还车时站点上“满桩”，只好就近再找站点借、还车，“闸机式”公共自行车站点投用后，这样的状况得到有效解决。 从地铁4号线仙林湖站2号口出来，就能看到已经建成的闸机式公共自行车站点。闸机式站点更像一个小型公共自行车停车场，由于减少了大量车桩的位置，同等面积的场地，自行车存储量是有桩站点的1.5-2倍，一次性可容纳200辆公共自行车，周边站点自行车出现“空桩”“满桩”时，调度人员将就近从存储区内人工调运车辆，缓解其它普通站点因备车区受限对车辆调度带来的影响。站点出入口配置了特制闸机，可容纳一人一车通过，只需在闸机上刷卡操作，就可以实现借车、还车。