近日，西长安街81位背街小巷街巷长步巡大街，丈量小巷，对全地区僵尸自行车进行拉网式清理。

　　曾经自行车作为百姓出行最重要的交通工具成为了家家户户的必备，随着城市汽车保有量的增加以及电动自行车的出现，自行车逐渐被遗忘在角落。共享单车虽然唤醒了骑行方式，却没有唤醒沉睡的自行车，大量的自行车成为了“僵尸车”。同时城市里流动人口在更换居所的过程中往往将低价淘换来的二手自行车废弃，也增加了僵尸自行车数量。

　　听到平房区和老旧小区的居民纷纷反映僵尸自行车占据了公共空间、妨碍了出行，让原本就并不宽敞小院更显逼仄不堪的情况，西长安街的街巷长们走马上后的第一记重拳就是在全地区拉网式地打响僵尸自行车的清理战役。81位背街小巷街巷长步巡大街，丈量小巷，向占道影响市容、群众反映最为强烈的僵尸自行车开战。

　　在经过细致入微的摸底排查和宣传告知后，街巷长们作为细分街巷的最高指挥官，带领理事会成员同时发动志愿者、楼门院长和地区群众，同时调动“一格五员”网格化管理力量，开展僵尸自行车清理行动，决心彻底清零这一痼疾顽症。

　　街巷长和理事会成员们一大早儿就在各条街巷就位，按照从南到北、从东到西的方向，沿着街巷逐门逐户目测排查，每个院落、每个楼门、每辆自行车逐一甄别。仅半天内就有将近400余辆僵尸自行车被清理出来。大家将僵尸自行车统一清运到每条胡同的南口和西口。街道组织3余辆清运车辆，将僵尸自行车集中到统一存放处。一周内，居民可以凭有效证明认领，逾期街道将统一销毁处理。

　　据悉，清理出来的空间下一步将继续细化科学合理的自行车停车区间，还空间于民，并且同步建立自行车管理的长效机制，力图避免僵尸自行车的再次反弹。街巷长和街巷理事会的成员们还将坚持日巡视、周检查、月会商、季总结的工作机制。