据相关数据显示，银川目前拥有机动车68万多辆，在越来越拥挤的马路上，人、车、非机动车抢行的事时有发生。

　　3月8日，从银川市市政管理处了解到，为了缓解机动车给交通带来的压力，银川在去年上海路修建1.8公里自行车专用车道的基础上，今年将在上海路再建2.6公里自行车专用道。

　　而根据去年银川编制的《银川市步行和自行车交通系统规划及示范项目建设导引（2015-2020）》（简称规划），未来银川的自行车道将达到610公里。

　　上海路将再增2.6公里自行车道

　　细心的市民早已发现上海路两边多了条彩色的小路，这就是去年银川市在上海路北侧（进宁街-凤凰街）段、上海路南侧（天平街-凤凰街）段，利用人行道较宽的优势，铺设的彩色沥青砼路面，即1.8公里长的自行车专用车道。

　　今年，银川将在上海路（正源街-凤凰街）段建设自行车专用车道，在原有1.8公里的基础上，再增长约2.6公里的自行车专用道。目前该项目已进入工程招投标准备阶段，计划于本月下旬开工建设。

　　未来全市自行车道将长达610公里

　　上海路自行车专用道在银川并非唯一。西夏区110国道旁也于去年修建了一条自行车专用道。这条车道起点位于国道110线银川团结收费站南侧，由北向南基本沿国道110线两侧平行布设，经镇北堡镇、镇北堡西部影城、高家闸、西夏陵，止于闽宁镇北，单侧宽度为5.9米，两侧总长约90公里。

　　未来，这样自行车专用道在银川会越来越多。根据《规划》，银川初步拟定了唐徕渠及宝湖、西湖及艾依河、海宝公园、新华街商圈、中阿之轴、森林公园及陶然水岸等13处景观作为自行车交通重点发展地区，并根据自行车交通系统的实际情况，在未来按照主廊道、连通道、环城自行车道3个等级，为银川中心城区规划约610公里的自行车道，逐步形成全市范围内的自行车慢行系统。

　　其中，自行车主廊道宽度初步按照4米至6米设置，自行车连通道宽度初步按照3米至4.5米设置。固定的道路宽度保障了市民自行车骑行的路权，也提升了城市的整体精神风貌。

　　沿途将建休息亭和存车柱

　　根据《规划》，610公里的自行车道建成后，市民可以选择低碳出行、骑车健身的同时也可以停下来，在附近的小公园散布或者在休息亭里歇歇脚。

　　银川市市政工程管理处副主任杜灵军介绍，未来自行车道沿途还将建一些自行车存车柱、自行车租售处、方便市民租赁和归还自行车，并将设置休憩设施、自行车修理点、公共厕所、公共直饮水机等设施，让市民和骑行者在这里可以享受到休闲游憩、康体活动、自行车停放等多种贴心服务。