和其他城市由企业牵头不同，这次郑州正在筹建的新公共自行车服务项目，由郑州市公交总公司负责。今年下半年将在郑州市区一次性铺开，四环内直投5万辆，而且，1小时之内还车，可以免费使用。

　　有木有很期待呢？！

　　5万辆公共自行车下半年“上岗”

　　说起公共自行车，郑州早在2010年就有尝试，但因种种原因，最终以失败告终。

　　“郑州筹建的新公共自行车服务项目目前正在审批中。”昨天上午，郑州公共自行车项目负责人黄国辉告诉记者，与之前的民间尝试不同，这次公共自行车服务项目由郑州市交运委牵头，具体由郑州市公交总公司负责。

　　郑州已入选交通部绿色交通试点城市，公共自行车项目是《郑州市创建绿色交通城市实施方案（2015~2017年）》38个项目之一。按照方案，今年下半年将在郑州市四环以内直投5万辆自行车，每辆的价格在1000元左右。

　　站点：700多个站点方便借还

　　据介绍，城市主干道、大型商场、学校、医院附近，将是设置公共自行车借还点的重点区域，这些场所往来人群密集，短途内对公共自行车的需求比较旺盛。还有公交站点和地铁口附近，通过自行车完成公交和地铁之间的接驳。

　　“四环内将设置700多个站点，方便市民借还。”

　　收费：每小时1元，1小时之内免费

　　“一小时之内在任意站点还车免费，超过一小时的，每超过一小时累计一元，比如借车3个小时需要交费2元。”据介绍，按照目前的报备方案，公共自行车租赁业务开通后借还都不收取现金，而是借助绿城通卡来完成。

　　有需要的市民需要先在绿城通卡上存200元作为押金，再存30元作为借车费用，还车时根据时间扣费。　　防范：自行车被盗、坏了咋办？

　　一辆价值千元左右的自行车，只需要在绿城通卡中存上230元就可以借用，如果哪位市民记性不好，“忘记”还了怎么办？

　　“绿城通卡实行实名登记，等租赁业务开通后，市民何时、何地租赁自行车都将会有详细的记录。”黄国辉透露，对投放的公共自行车会购买保险，如果被借用期间丢车、损坏，借车人肯定要有一个说法，并且交通部门会和相关的公安、民政部门协调。而公共自行车一旦丢失或者损坏，相关部门会及时补充，不影响其他市民租赁借用。