春季来临，电动自行车的使用频率也增高了。

经历了一个冬季，你的爱车也需要维护和保养。那么，电动自行车在春季需要哪些维护呢？

一、电动自行车切忌亏电

电池亏电存放，容易出现硫酸盐化，进而堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。严重的会使电池充不进去电，报废。相信电动自行车长期使用者或多或少都有过此类教训。

亏电存放时间越长，电池损坏越重。那么，很多消费者一年四季都会忽视的问题就是，电动车电池的亏电存放。这个陋习一定要彻底改掉。在连续使用过程中，不要将电池电量耗尽再充。即便一个季节不用，也要个半个月左右补一次电。这样你的车就不会出现亏电现象了。

二、电动车要做好防雨

春季万物复生，有时也会遇到连绵细雨或天气潮湿。应做好电动车的防雨准备。虽然电动自行车各部位已经做到了封闭完好且防雨，但长期的潮湿还是会给电动车带来影响。此外，在充电时应保持在干燥的环境，避免发生安全隐患。

 三、不要行驶后马上充电

电动车在高温行驶之后温度非常高，使得电动车电池组温度过高，如果直接充电会导致电池的温度持续增高，甚至超过临界点，最终自燃，为了避免发生火灾，为了我们安全，应该行驶过后停一段时间再次充电。

四、避免暴晒

温度过高会使蓄电池内部压力增加而使电动车电池限压阀被迫自动打开，以致增加电池的失水量，从而引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、起鼓、变形等致命损伤。

相比冬季，大多数电动车用户会把自家的电动车拿出来“晒太阳”。但值得注意的是，电动车不宜暴晒，尤其是充电过程中，尽量选择在有遮挡的空间，一面充电器和电池过热发生隐患。

五、注意充电时长

电池充电是门学问，充电时间不能过长也不能过短。一般电池的充电时间是6-8个小时左右，除了在选择充电器上要尽量选择品牌充电器以外，在充电过程中，发现充电器显示充电完成的时候要过一段时间再断开电源，等到电池完全饱和之后才能断开。

在此还要额外提醒消费者，不要飞线充电，避免火灾事故发生。

六、充电温度

充电的温度对电动车电池也有影响，温度过高或过低，常常会出现欠充电和过充电的问题。充电的时候，最好把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里。

七、坡路脚蹬起步

上坡或者载重物的时候，在刚起步可以采用脚蹬起步，因为刚起步的时候需要的电流很大，起步就用电能会损坏电池的电极板。所以起步要用脚蹬起步以免损坏电池。尤其是快递小哥一定要注意。

八、每日定期检查电动自行车

电动自行车的状况每天都可能会发生变化，为了保证我们出行骑车安全，我们每天出行前应按下列项目检查车辆避免意外发生：

①  指示灯和仪表的工作情况；

②  灯光照明系统的工作情况；

③  喇叭转向信号灯的工作情况；

④  制动踏板的行程；

⑤  驻车制动手柄的行程；

⑥  轮胎气压和磨损情况；