2025年12月1日，《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）过渡期正式收官，符合新标准的电动自行车已逐步在京上市流通。近期，针对新一代车型的网络热议和市民关切持续升温。现就有关问题进行说明，并发出倡议：

一、聚焦四大误解，以国标条文和事实为依据澄清

针对近期网络上部分误解说明如下：新国标规定“鞍座长度≤350mm”仅为规范驾驶座尺寸，未禁止搭载儿童；标准从未要求“铁皮座椅”，鞍座规定聚焦强度、尺寸与阻燃性，个别金属坐垫仅为试制品；车辆超25km/h时电机平顺停止助力，转为惯性滑行，并无紧急制动；标准不仅未禁止后视镜，更明确鼓励安装且不计入整车高度，以提升骑行安全。部分网民反映的如“不能带小孩”、“座椅不舒适”等问题，多源于对极个别非主流车型设计的关注，请大家不要因个别品牌一两款车型对新国标产生片面印象，勿要以偏概全，全面理性看待新国标产品。

二、新国标是安全与体验双重升级，行业坚决拥护执行

新国标的实施，是国家基于长期安全考量、推动产业高质量发展的重大举措。它不仅仅是对最高车速、整车重量等参数的规定，更是一套全面提升电动自行车安全底线和技术质量的完整体系。

更安全：强化了防火阻燃材料要求、缩短了制动距离、提升了电气安全、防篡改等要求。

更好用：整车重量和尺寸的合理设定，提升了车辆操控稳定性；电池电压的规范促进了续航能力的优化；优化了脚踏骑行功能的结构设计要求，使其更符合实际使用场景。

北京市自行车电动车行业协会坚决拥护并积极推动新国标在北京市场的落地实施，监督引导行业企业严格执行标准，生产、销售合规产品。

三、北京市面选择丰富，主流产品满足需求

根据官方信息，全国已颁发符合新国标的电动自行车CCC认证证书有约600款车型。针对北京市场，消费者可以通过查询北京市市场监督管理局公示的《北京市电动自行车产品目录公告》来了解所有合规车型。据了解，目前北京市电动自行车产品目录共有159款新国标车型，其中有110余款车型带后衣架（后座），占比70%。由此可见，在目录内有相当比例的产品是配备或可选配后衣架的，能够很好地满足家庭用户的需求。

四、产业正在积极优化，期待更优产品涌现

新国标全面实施后，行业正处于产品升级与产业链调整的关键阶段。随着技术迭代与市场反馈的积累，我们相信未来会涌现更多设计人性化、乘坐更舒适、安全性更高、更贴合市民实际出行需求的优质产品投向市场。

五、行业协同推进，共建健康发展生态

新国标的实施是电动自行车行业的重要进步，不仅强化了安全与使用体验，也对提升行业发展质量、构建规范有序的市场环境具有积极意义。我们了解到，生产企业正加快车型研发与设计磨合，产业链各环节也在积极调整适应。协会倡议：

生产企业严格执行标准，持续优化产品设计与用户体验，并加强与经销商的信息同步，确保产品信息传递准确透明；

请销售门店主动宣传新标车特点，如实介绍产品，耐心解答消费者疑问，杜绝虚假宣传与违规改装；

我们呼吁行业媒体客观科普，及时澄清误解，传播正能量，共同营造清朗舆论环境。

协会也将加强标准宣贯，组织培训与交流活动，推动企业深化标准实施与质量提升，促进行业平稳过渡与整体提升。

六、消费提示：认准目录，按需选购

目前，北京市面上符合新国标且纳入产品目录的车型，价格区间覆盖广泛，主流产品价位在2000元至3000多元不等，消费者可以根据自身预算、外观偏好、续航需求以及是否需要载人载物等因素，通过正规门店，选购目录内产品，确保合规上牌，保障自身权益。

北京市自行车电动车行业协会将继续发挥桥梁纽带作用，积极引导企业合规经营、创新产品，同时做好消费科普和政策传达工作。安全是发展的基石，发展亦为安全提供保障。电动自行车作为日常出行的重要工具，承载着千家万户的信任与期盼。诚挚呼吁社会各界以理性、信任的态度共同支持行业升级，积极建言献策，抵制不实信息，与企业携手落实新标准、共建更安全、更规范、更有活力的出行环境，让生活更加美好安心。

衷心感谢广大市民对电动自行车行业健康发展的持续关注、理解与支持！让我们同心协力，共建安全、有序、温馨的城市出行环境！

北京市自行车电动车行业协会

2025年12月5日