首页 | 协会职能 | 新闻资讯 | 产品中心 | 车用电池 | 上牌查询
当前位置: 首页 > 产品中心 > 绿色骑行

北京宋家庄地铁站每天共享单车停放上千辆,如何治理更有效?

时间:2024-02-02 09:44:31来源:作者:点击:

 “现在每次经过宋家庄地铁站,路边的共享单车都整整齐齐的,以前拥堵混乱的场面不见了。”每天通勤都要经过宋家庄地铁站的张先生,最近见证了地铁站周边环境的大变样。

 

 

张先生住在地铁站附近的鑫兆雅园小区,宋家庄地铁站在石榴庄大街和宋庄路交叉口,是一座三轨交会的大站,从早上通勤高峰开始,地铁站外就会密密麻麻停满共享单车。“以前每天都这样,从早到晚不见少,人行便道上根本停不下,车子就溢到骑行道上,道路拥堵严重。从这儿经过,得跟汽车抢路。”他说,由于共享单车数量多,仅靠运维人员人工维护停放秩序显得捉襟见肘。“很多时候这边运维人员刚摆整齐,那边又乱停乱放了。”

 

石榴庄街道相关负责人魏峰介绍,作为北京市东南部地区重要的综合交通枢纽,宋家庄交通枢纽集轨道交通、公交客运、出租车、小汽车、自行车、步行等交通出行方式于一体,年客流量达1700余万人次,日均客流量也以数万计。与庞大客流量相对应的,就是宋家庄交通枢纽周边同样庞大的共享单车停放需求。经统计,在早高峰时段,地铁站附近共享单车平均每天的停放数量多达1400余辆。

 

“共享单车乱停放的原因主要有两个。” 鑫兆雅园社区就在宋家庄地铁站旁边,社区工作人员程杨对这一区域共享单车乱停乱放的情况十分清楚。他说:“宋家庄地铁站共9个进出站口,其中7个有停放空间,但紧邻地铁站的位置停放空间有限,无法满足停车需求,需要再往远处停。为了方便进出地铁站,部分骑车人选择就近停放,在紧邻地铁站的位置‘见缝插针’,这样一来,就会出现车辆占据盲道、堵塞步道、甚至溢到骑行道和机动车道的情况。”

 

魏峰说,街道曾多次协调共享单车企业进行治理,例如加派运营人数、增加清理频次等。“但这并非长久之计,效果也并不理想。”为彻底改善共享单车乱停乱放问题,形成高效、可持续管理机制,在丰台区城市管理委员会的指导帮助下,街道经过多次现场调研,在地铁站附近规划出17处停车空间,并建设电子围栏系统,将包括宋家庄地铁站7个进出站口、首开福茂等3个商业区域以及红狮家园等6个小区框定为围栏结算区,规范共享单车停放。“结算区内还安装了固定式蓝牙嗅探监控,能够随时了解监测区域内各共享单车企业的车辆停放情况,街道、社区与电子围栏运营公司、各共享单车企业建立了沟通联络机制,对出现车辆淤积的点位,能够更加及时地清运。”

 

 

家住宋家庄家园的李女士还发现了“意外惊喜”。她说,地铁站周边有宋家庄家园、鑫兆雅园、红狮家园等多个小区,共享单车随意进出小区的问题让不少居民感到头疼。“这次建设电子围栏结算区,这几个小区门口都设置了专门的停放区域,共享单车进小区后无法落锁,需要在小区门口的规定区域停放。不光地铁站外的停车秩序得到改善,小区里乱停乱放的问题也解决了。”

------分隔线----------------------------
小编推荐