9月19日，由交通运输部、公安部、国家机关事务管理局、中华全国总工会、共青团中央联合主办的2023年绿色出行宣传月和公交出行宣传周在北京启动。活动由北京市交通委员会、海淀区人民政府承办，中国交通报社有限公司、交通运输部科学研究院协办。
交通运输部党组成员、副部长李扬，北京市人民政府党组成员、副市长高朋，中华全国总工会副主席魏地春，国家机关事务管理局党组成员陈佳资及公安部、共青团中央等单位有关负责同志出席启动仪式。
交通运输部党组成员、副部长李扬在讲话中指出，近年来，我国城市公共交通和绿色出行发展取得显著成效。目前，新能源公共汽电车占比达到77%，54个城市开通运营轨道交通超过9700公里，互联网租赁自行车日均使用约3000万人次。李扬表示，各地一是要进一步加强政策支持，深入推进城市公共交通优先发展，让城市更环保。在运营补贴、规划引领、设施装备、路权优先、从业人员权益保障等方面进一步加强政策支持，促进城市公共交通健康可持续发展；二是进一步加强统筹谋划，完善城市绿色出行服务体系，让城市更宜居。加快转变城市交通发展方式，促进城市公共交通和慢行交通系统衔接融合，提高绿色出行服务的覆盖度和可及性；三是进一步加强要素保障，持续提升适老化无障碍出行服务，让城市更关爱。打造敬老爱老城市公共汽电车线路，开展城市轨道交通“爱心预约”乘车服务，切实保障老年人、残疾人安全可靠出行；四是进一步加强宣传引导，营造公交出行和绿色出行良好氛围，让城市更美好。持续扩大宣传覆盖面和影响力，鼓励公众更多参与，全面提高公交出行和绿色出行的公众认知度和接受度。北京市副市长高朋表示，北京加快构建以轨道交通为骨干、以地面公交为补充的多网融合的综合交通体系。“慢行优先、公交优先、绿色优先”的交通发展理念深入人心，绿色、低碳、集约出行逐步成为新时代首都交通发展的新风尚。
高朋表示，北京市将以此次绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动为契机，继续坚持“以人为本”，践行“轨道引领城市发展”理念，着力落实“慢行优先、公交优先、绿色优先”，优化供给、调控需求、强化治理，提升公共交通服务品质、提升便捷性和吸引力，加快构建综合、绿色、安全、智能的立体化现代化的城市交通系统，更好地满足人民群众美好出行需求，推动首都交通高质量发展。北京市交通委员会党组书记、主任徐会杰介绍，近年来，北京市加快推进绿色交通发展，加大公共交通设施供给，加快实现轨道公交一张网、一张图，推动慢行与公交地铁融合发展，以智慧赋能提升绿色出行服务水平。目前，北京轨道交通线网总规模居于全国第一，同时拥有全世界最多的公交车（2.8万辆）和线路（1600多条），并在全国率先开通定制公交。公交与轨道50米内接驳车站占比已达到85%。完成3218公里慢行系统改造和9个示范区建设，首次应用慢行优先标志、自行车左转标线等慢行优先举措，中心城区年底将实现轨道站点共享单车电子围栏全覆盖。推出国内首个绿色出行一体化服务平台（MaaS平台），推出基于MaaS平台的绿色出行碳普惠激励措施，截至目前日均服务绿色出行450万人次，碳普惠累计碳减排量近40万吨。今年还启动了MaaS2.0建设，升级以碳为核心的多维激励，进一步增强绿色出行的转化率。徐会杰表示，下一步北京市将聚焦绿色出行体系优化提升，开展“我的公交我的城”重大主题宣传活动 ，大力推介北京在推进慢行优先、公交优先、绿色优先，创建绿色出行都市、提升公共交通服务等方面取得的成果，为加快建设交通强国首都样板做出新的更大贡献。
北京市海淀区已在慢行交通探索出了新经验。为推进慢行品质提升，海淀区围绕自行车专用路建设，完成了西延(后厂村路)慢行系统品质提升，实现了南展(后厂村路至北四环段)慢行贯通。打造京张铁路遗址公园示范工程，构建“三道一绿”慢行系统，助力缝合城市、提升地区活力。运用科技手段助推机动车停放秩序管理提质增效，完善自行车“一次性左转”灯控、2023年实现轨道站点周边电子围栏全覆盖。以构建全水系300公里滨水慢行系统为目标，目前已建成金河、北旱河、万泉河、南长河、大寨渠（公园）等43.4公里滨水慢行系统，正在实施南旱河、南沙河等滨水慢行系统建设。启动仪式现场，交通运输部运输服务司司长蔡团结揭晓了公益设计大赛优秀作品。北京市海淀区政府发起“建设慢行友好城市 鼓励绿色出行”倡议。会前，与会嘉宾慰问了行业劳模和先进人物。活动现场布置了交通运输成果展，展示了互联网租赁自行车和新能源公交车。2023年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动以“绿色出行 美好生活”为主题，包括举办公益设计大赛、组织开展公交出行宣传周活动、开展城市公共交通健康可持续发展主题宣传、组织绿色出行集中宣传、持续提升提升适老化无障碍出行服务、开展安全文明绿色出行活动、开展关心关爱司乘人员活动。
