骑行是个筐，什么都得往里装。骑个车，你得学会掌握自行车构造以备随时会自己修车；你得了解营养学，确定自己不作死；你得掌握一些医疗养护知识，保证自己是越骑越健康，以下这50点硬件使用技巧，可以让你在骑行路上如鱼得水。

1、确认你的补胎工具里有个气嘴的塑胶盖子，如果气嘴不幸漏气了这个盖子还可以补救。

2、备胎时把气嘴卷在里面，这样放在衣服口袋里就不会被气嘴刺到。

3、装外胎时把商标跟内胎的气嘴装在同一边，这样从内胎破的地方就容易找出外胎的破洞。

4、破胎后把外胎翻过来仔细查看里面有无小刺，用指甲把小刺从颗粒面挑出来。

5、不要用补胎组里附的砂纸或金属磨刀，清洁内胎用一条湿润的毛巾就足够了。

6、把新内胎稍微打气到有点鼓起，装进轮胎里，放置好气嘴后把外胎一边塞进去，再塞进另一边。

7、在塞较硬的外胎边缘最后的部份时，把旁边塞好的拉一点出来然后再塞进去最后的部分。

8、塞外胎最后的部份是在内胎和轮框靠的最密的地方，即使你用工具也不用担心会戳破。

9、在路上或是家里,都用同样的步骤来维修你的轮胎，你越熟练比赛时你就可缩短越多维修时间。

10、如果你用轻量的内胎不要用轻薄的轮框保护带，用22mm的Velox或是OE的全宽塑胶条。

11、轮框保护带要维护，每次外胎拿掉后都要检查，如果胶带翻起或是缩到中间就要换掉。

12、刚换无内胎轮胎时练习充气时不要用保护补胎液，练习到上手后最后再用补胎剂练习一次。

13、如果轮胎上的箭头指示胎纹应面向前，相信它，轮胎装相反的方向不会让你爬的或刹的更好。

14、你想要立即的避震效果吗？换个高容量2.0或2.1外胎吧。大的轮宽用的气较少而且减震也较好。

15、如果你还想要更多的减震效果，用2.0或2.1的真空胎吧。

16、在骑松软或硬土上覆盖软土的地方，不要用1.9或更细的前轮，细小的颗粒会埋进土里导致失去前进的动力甚至摔车。

17、把药用酒精装在个干净的小喷瓶里，喷一下帽子、鞋子、鞋垫使气味清新。

18、骑完车后把鞋垫拉出来清干净，如果你穿SIDI的鞋子检查鞋底和扣子螺丝是否上紧。

19、放点滑石粉在鞋里可以保持气味宜人，也脚容易套上鞋子。

20、不要相信卡踏片的定位标示，最好还是互相比较左右脚。如果你有好几对，比对不同厂牌的卡踏片来找出一致性。

21、洗衣服前把车衣上有魔鬼沾的部分好好盖上，以防止跟其他衣物或棉絮黏住。

22、SimpleGreen(美国品牌去污清洁剂)是个很好不伤布的漂白剂，也是个很棒的单车去污剂，一般清洁使用加水稀释1/2。

23、如果你用的是钛螺丝，在拆掉曲柄后先用个旧的钢螺丝把曲柄扭紧再换回钛螺丝。

24、你的坐垫太硬毫无舒适感？赶紧买一两条骑行裤吧。

25、穿着车鞋靠墙站立，用一本书贴着墙比到你的跨下，把书的高度标示在墙上，这是你坐垫的高度（也可以直接将坐垫拉伸到胯部左右）。

26、调教轮组时，不需使用止松胶(threadlock)来对待轮组，仅须注意辐条是否有松脱现象。

27、这是个一开始的高度，如果你经常坐在坐垫前方，把坐垫压低1/8寸，如果你常滑到后方，把坐垫拉高1/8寸。

28、当双手放开骑时，坐垫的斜度应该可保持你的屁股位置，如果你会往前滑，稍微提起坐鼻。

29、立可白是个便宜方便又到处都买得到的东西。可用来标示你的标准坐杆高度，方便松开快拆后调回原位。

30、立可白也可用来标示调整夹器之前(clamp)变速和刹车线的位置，这可更容易量出线管移动了多少位置。

31、标出避震器阻尼调整钮的中央位置，把标示对准在避震器上，前叉腿(fork leg)上或是叉肩(fork crown)上的另一个标示。

32、喝光水袋内的水后，往水管吹气把水袋撑开，你会得到一些额外的水。

33、如果你的水袋装了运动饮料，骑回来后马上把水袋清洗干净。把吸嘴拿出让水完全干掉。

34、BB会嘎嘎叫吗？拆开BB清洁全部的零件(cups、cartridge、shell threads)，在threads上层薄薄的润滑油然后装好。　

35、在工具里至少多带一个卡踏鞋底的螺丝，在你遇到最惨的机械问题后一小捆的铁丝及尼龙扣条(Zip Ties)可帮助你回家。

36、出去骑车绝对不要不带万能胶，它除了可备用作最后的修理工具，也可以黏合伤口。

37、电工胶带是非常棒的工具，你可用于喷漆也可用于维修。

38、如果爆胎后只能继续骑，把电线胶带缠绕轮胎跟轮圈好几圈，这样可固定住轮胎降低轮框损伤。

39、出外骑车时你最好带含有打链器的折叠工具组，多带几颗链条可让你不用截短链条而牺牲档位。

40、确认你修理完后可以认出哪些是伤到的柳钉，回来后请车店用铆钉工具压好。

41、我们曾成功在Shimano的中央铆钉式链条(center-punch-rivetedchains)把铆钉推出后再装进去，回家后再用Rohloff’s工具修好那根铆钉。

42、在袋子里带个SRAM的魔术扣，当你链条断掉把坏掉的那节压出然后用这个接上去。

43、在紧急时，可使用石化油当做矿物油的替代品，5wt.(黏度单位)的单车或摩托车前叉油都可使用。

44、随时准备一些线尾在家，每次剪煞车/变速线后，都要套上线尾，没有比损坏刹车/变速线更糟糕的。

45、将车子倒立放置，用车把跟坐垫支撑，如此放置会较稳定，比较容易拆卸曲柄，摆臂和其他较大的螺丝。

46、如果太阳大到可以把你的脚烤焦，单车装在车顶上时记得拿下手把上的码表之类的电子产品（电变的话。。）太阳可以把屏幕都烤坏。

47、每次你把螺栓转下来时就上点润滑油，这样可准确的旋上螺栓而且不会松脱。

48、把座管装进车架前薄薄抹上一层润滑油，这样就不会生锈把坐杆与车架黏住。

49、不要把快拆锁的太紧，每次拆除后沾点润滑牛油在螺纹上，偶而也用WD-40润滑快拆柄的转点部份。

50、快拆应牢固的锁上，但并不是拼命的锁紧，快拆于一个合适的紧度，轮子转动才会顺畅。