1、 国务院常务会议上通过了提高电动自行车退税率的决议
12月31日，在国务院总理李克强主持召开国务院常务会议上，审议通过了《中华人民共和国政府采购法实施条例（草案）》，《条例》里指出自2015年起提高电动自行车退税率。此举可谓电动自行车行业的一大喜事。
2、 2014年10月广州市法制办开始禁电运动
据相关媒体报道，数家自行车厂联名反对，直指这是一种懒政的做法，是对民生福祉与经济社会发展不负责任的体现。
3、 北京六环内禁行电动燃油三轮车
2014年8月25日，北京市交管部门启动全市燃油两轮摩托车、电动燃油三轮车违法整治净化行动，除了严查无牌无证车辆外，六环路内还将全面禁止正三轮摩托车行驶。
此次整治燃油两轮摩托车、电动燃油三轮摩托车交通乱象得到有效遏制。
4、 2014年电动车产销总量首次下降
据中国轻工业联合会信息中心数据显示，2014年1月至8月电动车产销总量首次下降了4.98%。这是电动自行车行业拐点出现的信号。电动自行车行业产销量出现负增长分析时也提到,行业洗牌进一步加快,落后产能将被淘汰。
然而，相比于传统铅酸蓄电池自行车，锂电版自行车在近两年呈逆势增长之态。2014年，电动自行车中锂电池的比例由去年的6.4%提高到9.2%。从2010年的25万辆到2014年的300万辆，锂电自行车仅仅4年产量就翻了12倍。行业发展趋势表明，电动自行车“轻量化、锂电化、智能化”提前到来
5、 百度智能自行车面世，拉开了业界智能自行车的序幕
2014年6月份百度正式推出智能自行车操作系统，百度智能自行车已经确认正式上线，拥有自动发电、实时定位报警、骑行社交、骑行健康指导、安全导航等功能。
智能自行车的推出引发了业界对智能自行车的关注，掀起了新一轮的浪潮。
6、 电动自行车国标修订完成送审稿并上报
历经多次沟通、商讨、论证、修改，电动自行车国标修订工作有了重大突破，十五年来首次争取到了公安部的让步，对GB17761-1999版中的最高车速、重量等敏感指标有所放宽。虽然电动自行车国标修订送审稿已正式上报，但最终出台时间仍未明确。
新版标准历经15年至今仍未修订出台。这种复杂和严重滞后的不正常局面，势必对国内电动自行车产业转型升级产生严重的消极影响。
7、 首届全国自行车、电动自行车装配技能竞赛历时5个月圆满闭幕
自2014年6月开幕起，本次大赛历时5个月，在全国各地共组织竞赛39场，来自行业7大主产区的1161名选手在各赛区展开了激烈角逐。大赛吹响了自行车行业人才队伍建设工作的集结号，在全行业掀起了学练技术、崇尚技能的热潮，成为行业结构调整转型升级的又一大助力。
8、 自行车行业迎来更好发展环境，收获改革红利机遇
2014年2月住房和城乡建设部发布的《关于印发城市步行和自行车交通系统规划设计导则的通知》指出，步行和自行车交通体系建设已被纳入到大气污染防治行动考核指标体系中，同时城市政府要制定发展绿色交通永久性措施。比如新建或扩大步行街区，新建或延伸自行车道，提高公共交通的可达性。
9、 电动自行车企业陷入“倒闭潮”
2014年10月底浙江千里猫皇车业股份有限公司倒闭，30余家千里猫皇供货单位齐聚工厂讨债，员工四五个月没有发工资，办公大楼基本已人去楼空！
随着行业竞争激烈，品牌集中度进一步提高，业内不时爆出“XX品牌倒闭”的消息。特别是年底将至，催款和讨债令众多小型企业的资金链发生断裂，诸如奥斯贝尔、速力、晨鸟、格兰得、明爵、科艾特等品牌纷纷倒闭，这一个个现象证实了行业洗牌期的汹猛。
10、 2014亚洲自行车精品博览会备受瞩目
2014年10月12日定位“展中国品牌，展亚洲精品”的2014亚洲自行车精品博览会，在江苏昆山精彩落幕。“产品精致、技术精华、品牌精英”的展示标准，彰显了中国自行车行业的新时代气质和精神。 （编辑：洛熙）
----------北京市自行车电动车行业协会（转载请注明出处）