近日,北京海淀区北太平庄街道红联北村1号楼的多名居民反映,由于小区没有拦车杆和保安值守,共享单车可以随意进出,在小区内乱停乱放,不仅阻碍通行,还经常停靠在汽车旁边,居民开车出门要先搬走五六辆共享单车。
停放乱象:开车出门得先搬共享单车
红联北村1号楼属于开放式小区,尽管门口挂有禁止共享单车进入的提示牌,但依然有人熟视无睹,正值下班高峰,不时有人骑着共享单车进入小区。3个单元门前都停有共享单车,少则两三辆、多则五六辆。在2单元门前,十多辆共享单车集中停在这里,有的横七竖八地停到楼道口;有的停在本就不宽的道路上;还有的停在了私家车车与车之间的间隙处。
老旧小区内空间本就拥挤不堪,肆意停放的共享单车给居民们带来了不小的困扰。“共享单车乱停,已经严重影响到了我们出行了,也阻碍了消防通道。楼里进进出出的老人、小孩,更容易磕着碰着。”居民李先生说。
居民刘先生说,共享单车这儿一停、那儿一靠,以至于他每天开车出门前都得先一辆一辆把车周围的共享单车搬走。“每次车边上都能停五六辆共享单车,有的车倒了还把我的车给划了。”
居民建议:能否在小区内设置禁停区
由于小区没有物业管理,居民们多次向社区居委会反映。社区也想过各种办法,在门口张贴提示牌,在居民群里发通知,工作人员还逐户敲门去劝说,但依然不起作用。“楼里的老住户基本能遵守,但还有些租户根本不听劝,总把车骑进来。”社区工作人员对此也很无奈。
把共享单车骑进小区者还各有各的理由,有人辩称:“车能骑进来、能锁车就是能停,又不是禁停区,凭什么不让骑进小区?”“我停进小区,不也是方便其他人一出门就能找到车吗?还能少走几步路。”而事实上,此处距离门口的停车区,走路不过两三分钟。
有居民建议,能否在小区内设置禁停区,让共享单车进小区内就无法锁车。社区工作人员一个月前就此问题曾向多家共享单车企业反映过,但均无果。
企业回应:小区申请禁停有成功案例
记者就此分别联系了3家共享单车企业。“哈啰出行”客服人员表示,目前该公司已在用户端开通收集用户意见反馈功能,市民可通过“哈啰出行App”,进入单车扫码页,点击“申请停车点”,在“用车”页面中,在地址页面备注上“申请禁停”进行提交,或者可以向人工客服反馈,后台将会进行评估处理。据客服人员称,之前已有小区内部申请禁停区成功的情况。
“美团骑行”客服回应称,“我们已经对接当地运营,尽快进行车辆清理。我们对停车位的规划都是有丰富调研的,不会影响城市交通安全和居民正常生活,但是骑行用户乱停乱放的问题目前确实还在发生,我们一定加强巡视,发现违停车辆尽快回收清理。”
“滴滴青桔”的客服表示,会如实记录反馈上报,也会积极做优化。