近年来，成都市电动自行车增长迅猛，目前保有量达450余万辆，其中90%以上为“超标”车，对道路交通安全构成严重威胁。2015年1月1日，《成都市非机动车管理条例》（以下简称《条例》）正式实施，依法规范管理电动自行车生产、销售、使用各个环节，扭转电动自行车违法行为“管理难”局面。

　　从相关部门了解到，按条例规定对电动自行车登记上牌后，交管部门确定每周一为电动自行车突出交通违法行为集中整治日，在中心城区选取部分重点路口开展电动自行车突出违法行为集中整治统一行动。截至今年10月，共查处涉电动自行车违法行为455298件，查处机动三轮车、电动四轮车13733件，暂扣机动三轮车17100台，强制报废1733台。

    截至今年10月底，成都总计注册登记上牌电动自行车3389932辆，其中“合标”车281305辆，占比8%，“超标”车3108627辆，占比92%。下一步，成都市公安局（微博）将重点在中心城区主干道、主要交通路口，开展以整治无牌无证电动车上路为重点的电动自行车突出交通违法行为专项整治行动，对未按规定登记上牌上路行驶的电动自行车严管、严查、严纠，一律实施顶格处罚。

　　“通过制定成都市电动自行车销售管理办法和建立举报奖励制度，加大执法力量的投入，市工商局严厉查处市场销售超标电动自行车的行为，过去电动自行车销售乱象得到遏制。”据成都市工商局市场处相关负责人介绍，2015年以来，全市工商、市场和质量监管部门共计检查电动自行车经营企业和个体户6441户次，检查电动自行车市场55个次，集中整治电动自行车销售重点区域212处次，受理消费者咨询投诉260件，立案47起，结案23起，罚没金额22.02万元。同时，成都市质监局制定《成都市电动自行车目录管理办法》，明确了电动自行车的销售和使用的法律界限。此外，成都市经信委多次召开行业协会和生产厂家座谈会，及时帮助企业调整生产经营方向。