首页 | 协会职能 | 新闻资讯 | 产品中心 | 车用电池 | 上牌查询
当前位置: 首页 > 新闻资讯 > 国内资讯

宝山 自行车专用道缺乏成安全隐患

时间:2015-06-29 14:37:16来源:东方早报作者:李清点击:

       宝山区目前共有公共自行车网点131个,投放自行车3000辆。其中淞宝地区(友谊街道、吴淞街道)55个服务网点,投放自行车1200辆,顾村、杨行地区76个网点,投放自行车1800辆。

       而宝山区有关公共自行车项目最新建设显示,预计全区共布设600多个网点,投放公共自行车数量在15000辆左右,并计划分批组织实施,逐年予以完善。除2013年、2014年,已实施了淞宝地区和顾村、杨行地区公共自行车网点外,2015年计划在淞南、高境、庙行、张庙、杨行、月浦布设210个网点,投放自行车5600辆。2016年计划在大场、罗店、罗泾布设260个网点,投放自行车6400余辆。2017年将根据市民使用情况和反馈的意见,对网点进行调整、补充、完善。

       而从目前投放的公共自行车使用情况来看,总共投放3000辆自行车,已办理借车卡17000余张。其中淞宝地区投放1200辆自行车,办卡10000余张。春秋季,平均每辆车每天使用6次左右;冬季,平均每辆车每天使用3次左右。

       昨日,早报记者从宝山区建交委了解到,公共自行车系统的使用基本达到了预期效果,情况良好。

       不过宝山区建交委相关负责人也坦言,在公共自行车租借项目实施中也遇到了一定的困惑。公共自行车系统没有统一的规划要求,在具体布设网点时,合适的场地、位置难求,配套的电源也不多。

       此外,自行车专用车道缺乏,骑车人大都行驶在机非混合的道路,这存在一定的安全隐患。而公共自行车的规划与推进,全市并没有统一的安排与计划,目前仍是各区县、甚至街镇的自发行为,区县之间不能通借通还,影响使用效率。

     “希望市财政支持,从方便市民‘最后一公里’出行,倡导节能减排、绿色环保的出行理念出发,全市统筹建设,形成覆盖全市的公共自行车服务网和自行车专用道网。最终形成轨交网、公交网、自行车服务网‘三网’融合。”

------分隔线----------------------------
小编推荐