在5场次的培训会上，协会详细介绍了电动自行车目录管理系统中配送售卖信息填报功能，并演示了具体操作步骤。对填报过程中容易出现的几个问题，进行了重点讲解：第一，配送和售卖信息填报内涉及的，车辆型号、CCC证书编号、合格证编号和CCC证书图片、合格证图片、车辆图片，均基于已公示的车型资料内选择，不可修改或重新上传新的信息；第二，企业应及时补充完善在京销售查询内网店平台、店铺名称、网址信息及线下门店信息内统一社会信用代码；第三，自第62批目录公告，在京销售的62批目录内车型信息、运送售卖情况应全部录入系统内；第四，配送信息内涉及的电池编码，锂电池应填写符合锂电池团标要求的唯一编码（4位企业代码+10位电池型号+20位内的企业自定义编码），铅酸电池填写“铅酸”字样；第五，售卖信息按照要求，门店在每天下班前向目录管理系统负责人反馈当日销售台账，由目录管理系统负责人在次日全部填写完毕。

协会针对企业提出的第61批目录未保留车型什么时间删除；抽检不合格、监督检查不合格（以企业/门店收到不合格检测报告、处罚决定书为准）的车型，不同批次生产的车辆是否需要全部召回；是否可以申请多个账号进行填报等问题逐一进行了解答。

协会建议，企业应尽快消化原61批目录内未保留的车型；按照要求，抽检、监督检查不合格的车型，须将市场内所有库存车辆（按目录内产品型号）召回厂家，已录入目录管理系统的涉事车型整车编码均改为返厂状态，不可再次进入北京市场进行销售；目录管理系统的账号是由生产企业通过北京市人民政府网站，填写营业执照名称和统一社会信用代码等信息注册的，每家企业只能注册一个账号，如需多人操作信息填报工作，可同一个账号多人登陆，但是需要注意，不排除系统报错或账号登出等问题，导致已填写信息未保存的情况发生。

协会提示，已公告目录内的车型，在公示后的一个月内，均应实现在京销售，并在系统内填写具体销售信息，未填写信息的车型，按照未实现实际销售的原因，企业应主动申请删除。根据电动自行车目录编制规程要求，目录公示后，协会将立即开启目录后的跟踪调查工作，如发现在系统内在京销售填报处未填写的门店，或在系统内售卖信息填报处未配货的门店有销售该目录申报主体名下车型的情况，均视为未如实填报信息，上报市市场监管局，后期将涉及企业整改。

在9月18日的全体目录企业现场培训会上，对将开展的企业配送售卖信息系统填报工作有无异议进行了现场征求意见，如有异议请举手，参会的57家目录内企业71位代表均未举手，表示无异议。培训教材以电子版形式发放给所有目录内企业。

会后，部分企业表示此项工作增加了企业负担，可能会带来一系列企业操作层面的难题，请协会代企业反馈意见。

培训会后，协会对系统配送售卖信息填报问题开放咨询，企业通过线上、线下的方式进行咨询，共接听咨询电话 75次，咨询人数 30人。

截至9月25日，系统已经有17家企业填报了40款车型、9906辆车的配送信息。

具体情况见附件。

2023年9月25日