在接受中国新闻网采访时，绿源总裁倪捷直言：“外界纷纷扰扰、市场竞争千变万化，我们唯一不变的是崇尚技术竞争。我们相信核心技术竞争，才是最有力的竞争。”

自1997年成立以来，绿源就把科技创新、核心技术放在重中之重。25年来，绿源在电动车核心技术的储备数量和高度上都遥遥领先，尤其是液冷技术独一无二，这些技术优势，是绿源使命“持续引领电动两轮车核心技术发展”的完美诠释，也是绿源能够站稳“耐用质量好”定位的原因之一，也是绿源敢于提出全新品牌定位：“绿源液冷电动车，一部车骑10年”的重要支撑。

“一部车骑10年”最重要的技术支撑当属液冷电机的研发与应用。电机是电动车的心脏，是电动车最关键的部件。即使其他部件质量再好，电机技术无法突破的话，整车在使用两三年后依然会出现性能下降的问题，其他部件的技术升级也是徒劳。

普通电机面临最大的问题是进水导致生锈、高温导致退磁，绿源液冷电机掌握20多项国家专利，创造性的在电机中注入绝缘冷却液，使得电机长年使用仍保持峰值性能，不仅做到了电机内部永不进水，永不生锈，同时通过液冷技术让电机工作温度降低30℃以上，彻底解决电动车电机的老化难题。

绿源也因此获得科学技术进步奖。从2019年液冷电机的首次应用到今天，已有数百万配置液冷电机的电动车投放市场，经过多年市场验证，液冷电动车技术已经完全成熟。

“我想要一颗不死的心脏，过去技术革命都在搞五官。我们做的更安全些、续航更久一些、外观设计得更漂亮时尚一些，这些固然重要。但核心让我兴奋的时代始终没有到来，直到我们研发出了液冷电机。”倪捷总裁在接受采访时，讲到第三次核心技术革命，发自内心的兴奋。

除了液冷电机技术，绿源还拥有一系列核心技术矩阵，累计成功申请了超600项专利。包括陶瓷刹车（刹距缩短30%，寿命延长5倍）、钢丝轮胎（高耐磨，抗穿刺）、SOC精准电量显示、SOC智能续航系统、风冷控制器、防盗系统（智能设防，更安全便捷）等技术在内，都是绿源电动车高品质、产品耐用的强有力支撑，各大部件的质保期也远超行业竞品3-10倍。

成功的背后离不开踏实的一步一个脚印，绿源第一台手工打造的电动自行车于1996年成功上路，迈开了这条路上第一步，1999-2000年绿源数控系统、BTM可维护充电技术、电机动力扩容技术相继问世，革命性地提升电动车性能，使得电动车代替自行车，挑战摩托车成为可能。5年后磁码防盗电机锁技术成功应用，成为电动车防盗技术里程碑，2010年绿源首创5代充电技术，突破了电动车电池因充电问题导致的寿命衰退，引领产业走向高质量发展之路，之后更是仅用3年时间成功研发“动态车联网”技术，成为中国电动车信息化、智能化发展创领者！绿源在不断推进技术的同时不乏温暖，2015年绿源推出充电母插和童锁保护技术，极具人文关怀的技术被各大品牌纷纷效仿应用。2018年为了实现产品安心可靠麻烦少，陶瓷刹车、钢丝轮胎、省力中撑锁等大批技术集中应用。2019-2020年以液冷电机、风冷控制器和SOC智能续航系统为核心，绿源全面构建新一代核心技术，推动电动车进入液冷动力新时代！

“凡应天下之事；一切行之以诚；持之以久。”25年来，绿源一往无前的投入到核心技术的研发中，一步一个脚印，不仅走出绿源自己的高质量发展之路，更持续引领了电动两轮车核心技术发展。

科技是企业创新发展的核心推动力，过去25年，绿源做到了对技术的突破，对品质的苛刻，对用户的负责，也获得了无数用户的支持和点赞，据统计，全国10年以上绿源老用户数量累计已超百万！未来，在全新的品牌定位——“绿源液冷电动车，一部车骑10年”的引领下，绿源品牌将用科技创新，推动性能成倍增长，让搭载上液冷技术的绿源电动车，都可以“一部车骑10年”。